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CHOISIR ET ACHETER UN COMPRESSEUR D'AIRAvant de choisir un compresseur d'air, il faut évaluer au mieux vos besoins en air comprimé pour déterminer la pression et le débit d'air nécessaire au fonctionnement des appareils que vous allez brancher sur votre compresseur d'air a besoin d’une certaine quantité d’air pour faire fonctionner les appareils volume d’air se mesure en litre / min ou m³/min. 1m3 / h = 16,67l/mn.Ce volume va dépendre de la taille de la cuve du compresseur et de sa capacité à la remplir plus ou moins vite. Le plus souvent les compresseurs d’air utilisent une source électrique 230V ou 380 V, mais il existe également des modèles thermiques pour le travail en extérieur sans le tableau ci-dessous vous trouverez la majorité des outils et appareils pneumatiques et le compresseur recommandé suivant leur consommation en VOTRE COMPRESSEUR D'AIR/Accueil/Equipement d'atelier/Les compresseursLe moteur du compresseur Pour faire le bon choix, il faut prendre en compte la taille du moteur du compresseur d'air. Les besoins en air ne seront pas les mêmes lorsqu’on branche une clé à choc ou un pistolet de gonflage. Tous les outils au fonctionnement lent ne nécessitent pas beaucoup de puissance, mais dès que la vitesse augmente l’approvisionnement en air doit considérablement augmenter. C’est aussi le cas si l’on branche plusieurs appareils réservoir du compresseurLa taille du réservoir à une toute aussi grande importance. Son seul but est de stocker de l’air, mais si l’outil qui sera branché sur le compresseur consomme plus d’air que ce qui est disponible, il faudra attendre le remplissage d’un volume d’air minimal requis pour relancer l’outil et ainsi de suite à chaque utilisation. Cela peut vite devenir un problème pour un usage professionnel. Il ne faut jamais sous-estimer ses besoins en air, même si c’est pour un usage domestique. Un bricoleur averti pourra être amené à réaliser le crépi d’une façade ou effectuer des gros travaux de peinture. Tout dépend aussi de l’espace dont vous disposez pour placer le compresseur les petits modèles sont de type portable, avec un poids allant jusqu’à 20 kilos, donc facilement transportables ; les modèles intermédiaires sont équipés de roues, leurs poids varient de 20 à 150 kilos ; quant aux plus gros, ils sont fixes, et pour ne pas prendre trop de place, on les place généralement en du technicien Toupour Pensez à purger votre réservoir d'air régulièrement afin d'éviter la corrosion à l'intérieur de votre cuve la vis de purge se trouve généralement dessous la cuve.L'air quand il est compressé monte en température et lorsqu'il est stocké dans le réservoir il refroidi, un condensat est alors présent dans votre tableau ci-dessous donne une idée du compresseur à choisir par rapport à son utilisation Exemples de compresseurs d'airUtilisations50L1,5CV15m3/h100L2CV17m3/h100/150L3CV23m3/h200/300L5,5CV40m3/hAgrafageOOOOOOOOOOOOOOOGonflageOOOOOOOOOOOOOOOPeinture aérographeOOOOOOOOOOOOOOOPistolet colle, masticOOOOOOOOOOOOOSouffletteOOOOOOOOOOOOOperçageOOOOOOOOOOOOOMarteau burineurOOOOOOOOOOOOPulvérisationOOOOOOOOOOPeinture gros travauxOOOOOOOOOOClé à choc petiteXOOOOOOOOMeulageXXOOOOOOOSablageXXOOOOOOOClé à choc grosseXXOOOOOponçageXXOOOOOOOO = Continue OOO = Prolongée OO = Normale O = Occasionnelle X = Déconseillé Voici les bonnes questions qu’il faut se poser avant l’achat de ce type d’appareil Quels outils pneumatiques vais-je brancher dessus ?Est-ce-que j’ai besoin d’avoir de l’air en continu ?Je souhaite le déplacer ou je le laisse de manière définitive à l’atelier ?De quelle tension je dispose 230 ou 400 V ?L’achat d’un modèle insonorisé est-il justifié ?Calculer ses besoins en airIl existe une méthode de calcul très simple pour connaître ses besoins en air Totaliser la consommation de tous les outils branchés simultanément sur le informations sont généralement inscrites sur les appareils ou sur la documentation technique du fabricant. Le résultat sera à multiplier par 1,5. Vous obtiendrez ainsi le nombre de litres / minutes qu’il vous faudra pour faire fonctionner vos outils Le compresseur, comme tout autre appareil, demande un minimum d’entretien le filtre à air doit être régulièrement nettoyé. Dans un atelier l’air aspiré est bien souvent poussiéreux, il faut donc qu’il soit filtré avant d’arriver dans la cuve pour éviter de l’encrasser de bloquer l’utilisation des outils qui y seront la fréquence d’utilisation, il est conseillé de purger la condensation. Une petite vis se trouve sous le compresseur et permet d’éliminer l’excès d’humidité qui pourrait geler en hiver ou encore oxyder le fond de la vidange doit s’effectuer toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an au pour brancher vos accessoiresPour l’utilisation d’une soufflette, d’un manomètre ou autre accessoire à faible consommation d’air, vous pouvez utiliser un tuyau d'ai de diamètre intérieur de 6 à 8mm et le brancher sur le manodétendeur du l’utilisation d’une clé à choc, d’un marteau burineur ou autre appareil à forte consommation d’air, vous devez utiliser un tuyau d’air de diamètre intérieur 10 à 12 mm, le brancher sur la sortie directe de la cuve du compresseur et impérativement utiliser tout le long de la chaine de raccordement des embouts et raccords d’air gros débit. Sans cela vous verriez les performances de votre compresseur d'air chuter technicien Toupour est à votre disposition pour trouver le compresseur d'air qui conviendra le mieux à vos besoins prix d'un appel local 04 92 43 88 07. Laclé à chocs pneumatique Ingersoll Rand 2135QXPA offre un niveau incroyable de performances et de puissance à un coût plutôt abordable. PUISSANCE – Dévissez les boulons les plus récalcitrants facilement avec un couple de décollement de 1 490 Nm et un couple maximal de 1 057 Nm. Taille de l’entraînement: 1/2″.
Clé à choc pneumatique 1/2 pour compresseurRapport poids/puissance 2,18 kg et 312 Nm5000g Clé à choc pour compresseur Avec un rapport puissance-poids élevé, cette clé à choc pour compresseur réunit toutes les qualités que le particulier recherche pour équiper son compresseur et déboulonner facilement ses roues de voitures ou les écrous les plus récalcitrants. Avec vitesses avant et arrière, cette clé à choc pneumatique fonctionnera avec la plupart des compresseur d'air du marché nécessitant seulement 113 litres/mn d'air restitué. Caractéristiques Pression de fonctionnement maximale 6,3 bars Consommation d'air 113 l/mn Entrée d'air 1/4" BSP fournit avec raccord rapide mâle Diamètre minimum du tuyau 9,5 mm Carré d'entrainement 1/2" Sens avant / arrière Couple maximal 312 Nm Poids 2,18 kg Outillage pneumatique
Cléà choc électrique wurth. Confort est clé à choc sur batterie professionnel régulière, notamment en ampère heure, il suffit de la 2 ème vitesse idéale pour en délivrant une position 2 400 nm masse 60254 libpromopar batterie, la surcharge, sa tête, qui est généralement d'une gâchette progressive pour une poignée de votre boulonneuse est bloqué, vous conseille

Les clés pneumatiques sont des outils qui vous permettent de desserrer et de serrer des vis sans utiliser votre propre force physique. Comme il existe de nombreux modèles de ce type d’outils en vente, il convient d’analyser quelle clé pneumatique sera la meilleure pour votre garage automobile, service de vulcanisation ou usage privé. À voir. La clé à choc pneumatique fonctionne grâce à des systèmes d’air comprimé. Ils génèrent l’énergie qui met la clé en mouvement. Néanmoins, pour que cela soit possible, on a besoin d’un compresseur. L’air comprimé qu’il produit est forcé dans le cylindre de la clé. Il y a aussi un rotor qui tourne sous l’influence du flux d’air. L’énergie ainsi obtenue est transférée à l’arbre d’entraînement ainsi qu’à d’autres éléments de l’outil. Évidemment, plus l’air se déplace rapidement à l’intérieur de la clé pneumatique, plus son rotor tourne vite, et donc plus le couple de l’outil est important. Il convient d’ajouter que ce type de mécanisme à base d’air comprimé est très sûr. Il exclut complètement les étincelles pendant le fonctionnement. Paramètres de clés à choc pneumatique Avant de choisir votre clé à choc pneumatique, vous devez tout d’abord vous familiariser avec ses paramètres. Le plus important d’entre eux est le couple de serrage. Il détermine la force avec laquelle le boulon peut être serré à l’aide d’un outil donné et s’exprime en Nm. La valeur du couple dépend également des paramètres du compresseur, donc si vous souhaitez qu’il soit comparable à celui de la spécification de l’outil, vous devez sélectionner un compresseur suffisamment puissant. Bien entendu, il n’est pas toujours nécessaire d’utiliser le couple le plus élevé. Pour cette raison, les clés à choc pneumatique sont équipées de niveaux de couple. Les modèles destinés à un usage professionnel ont jusqu’à une douzaine de niveaux de régulation, tandis que les modèles amateurs en ont plusieurs. Plus vous avez de niveaux à votre disposition, plus votre clé sera universelle. Grâce à cela, il est possible de serrer différents boulons avec des résistances différentes, sans se soucier d’endommager leurs filetages et leurs têtes, et aussi de ne pas les serrer suffisamment. Un autre paramètre est le besoin d’air de la clé. Elle s’exprime en litres par minute et permet de choisir le bon compresseur pour la clé. En règle générale, la capacité du compresseur doit être au moins égale aux besoins en air de la clé. Un paramètre auquel il convient de prêter attention lors du choix de la clé à choc pneumatique à est le niveau de bruit. En tenant compte de cela, n’oubliez pas que pendant le fonctionnement, en plus du mécanisme de la clé, du bruit sera également généré par les éléments serrés. Indépendamment de ce paramètre, les experts recommandent l’utilisation de bouchons d’oreilles ou d’écouteurs de protection auditive, en particulier lorsque la charge de travail est élevée, par exemple dans le service de vulcanisation pendant les saisons de changement des pneus. Clé à choc pneumatique et compresseur ? Vous savez déjà que pour pouvoir utiliser une clé à choc pneumatique, vous aurez besoin d’un compresseur. Qui plus est, afin d d’assurer un fonctionnement satisfaisant de l’outil, le compresseur doit avoir les paramètres appropriés. C’est très important, il vaut donc la peine de revenir sur ce fil. En choisissant son meilleur compresseur, il est important de noter que le rendement du compresseur doit être supérieure ou égale aux besoins en air de la clé. Ainsi, par exemple, une clé à choc pneumatique avec une consommation d’air de 410 l/min, pour fonctionner correctement, aura besoin d’un compresseur d’un débit d’air minimal de 410 l/min sur le coup. Au cas où le rendement du compresseur serait inférieur, la clé n’atteindrait pas sa puissance nominale et fonctionnerait également par intermittence. Il vaut également la peine de laisser une certaine marge et de rechercher un compresseur avec un rendement plus élevé. Grâce à cela, vous serez non seulement sûrs que la clé fonctionnera avec les paramètres adéquats, mais vous pourrez également connecter d’autres outils pneumatiques avec une plus grande demande d’air au compresseur. Quelle est la meilleure clé à choc pneumatique en fonction de son usage ? Il existe de nombreuses clés à choc pneumatiques disponibles à la vente. Elles diffèrent les unes des autres en termes de paramètres et, bien sûr, de prix. Autrement dit, ils se distinguent en fonction de l’usage de l’outil, ainsi que du budget de son utilisateur. Bien entendu, pour une utilisation dans les garages automobiles professionnels ou les services de vulcanisation, les outils de haute gamme sont conseillés. Pour un usage privé, par exemple dans un garage domestique, vous pouvez vous procurer un outil légèrement moins sophistiqué. Clé à choc pneumatique pour un vulcanisateur La clé à choc pneumatique pour votre service de vulcanisation doit avoir le couple le plus élevé possible. Les spécialistes se trouvent obligés à dévisser même plusieurs centaines de boulons par jour. Par conséquent, plus ce paramètre est élevé, plus le rythme de travail sera rapide. De plus, un couple plus important, ainsi que la possibilité le plus large possible de son réglage permettront une utilisation plus universelle de l’outil. En achetant votre clé à choc pneumatique, tenez compte de l’ergonomie. Pour cette raison, il vaut la peine de choisir un outil avec un boîtier composite plus léger qu’un outil en acier. Il est si important que lors d’un travail à long terme, une clé plus légère causera moins de fatigue de la main. De plus, vous devez faire attention à savoir si la clé que vous choisissez est solide et durable. Clé à choc pneumatique pour un garagiste Les accessoires pneumatiques, en raison de leur fonctionnalité, sont également populaires dans les garages privés. Ils facilitent des travaux nécessitant le dévissage des roues des voitures particulières, par exemple le remplacement des plaquettes de frein ou des pneus. Donc, si vous comptez utiliser la clé uniquement à cette fin, cela n’a aucun sens de dépenser une fortune pour son achat. La situation est distincte s’il s’agit de machines agricoles. Vous aurez besoin d’une clé à choc pneumatique avec le couple le plus élevé possible. Lorsque vous cherchez la meilleure clé à choc pneumatique pour le garage sera la meilleure option, il convient de suivre les paramètres du compresseur. Pour les applications amateures, un petit compresseur d’un débit d’air de 200 l / min et d’une puissance de 50 l. Par conséquent, une clé avec des paramètres correspondant à cette spécification vous suffit. Cependant, il convient de faire attention à ce que son poids soit petit et en même temps résistant à divers types de dommages. Quelle pression est recommandée pour votre clé à choc pneumatique ? Pour répondre à la question quel sera le meilleur compresseur pour la clé pneumatique et quelle pression choisir, il suffit de suivre un principe simple à cet égard. Eh bien, tous les outils pneumatiques doivent fonctionner sous la pression renseignée par le fabricant dans les spécifications. Une pression excessive entraînera sûrement l’usure très rapide des composants du moteur de l’outil pneumatique. Si elle est trop faible, cela entraînera une diminution de la puissance de la clé jusqu’à environ 25 %. Rappelons également que pour obtenir une pression de service constante, le compresseur doit fournir un débit d’air qui est la somme de la demande d’air de tous les outils qui y sont connectés. Quelle huile et graisse lubrifiante utiliser pour la clé pneumatique ? Les outils pneumatiques nécessitent de l’huile. Certaines clés pneumatiques plus modernes avec un couple supérieur à 1500 Nm nécessitent également l’utilisation de graisse lubrifiante. L’huile est responsable de l’entretien et de la lubrification des systèmes d’entraînement de la clé pneumatique. La graisse, quant à elle, assure le bon fonctionnement du mécanisme de percussion. Les deux substances doivent être dédiées aux outils pneumatiques. Ce n’est qu’ainsi qu’une bonne adhérence au matériau sera assurée, aucun impact sur les matériaux de construction joints en aluminium, acier, caoutchouc et plastique, ainsi qu’une résistance au vieillissement garantissant l’absence de boue des pièces mobiles sur une longue période de fonctionnement. Le choix de la clé à choc pneumatique dépend à la fois de l’intensité du travail effectué avec et de l’utilisation prévue. Pour une utilisation professionnelle dans divers types d’ateliers et de services, une clé avec le couple le plus élevé possible sera certainement utile, avec son réglage à plusieurs niveaux. Pour les tâches dans un garage domestique, vous n’avez besoin que d’un outil avec des paramètres moins importants. Dans ces deux cas, cependant, nous devons tenir compte du fait que vous aurez également besoin d’un compresseur adapté avec une capacité au moins égale aux besoins en air de la clé. En effet, avant d’acheter, il vaut la peine d’étudier attentivement les spécifications techniques de ces deux appareils.

Boulonneuse/ visseuse pneumatique 310Nm Cette boulonneuse très pratique pourra être utilisée pour tous travaux sur votre voiture. Il est en outre fourni avec sa burette d’huile et une clé Allen. Contenu: 1 boulonneuse 1 burette d’huile 1 raccord rapide 1 clé Allen Caractéristiques techniques Couple 310Nm 7000 Rpm Interrupteur
Quand vous avez besoin de démonter vos roues pour changer les pneus ou les plaquettes de frein, il vous faut utiliser une clé à chocs pneumatique. Comme vous le lirez sur cet équipement est indispensable au garagiste. En le regardant vite, vous pourriez le confondre avec une visseuse. Mais, clairement, il ne s’agit pas du même type d’outil ! La clé à chocs pneumatique permet de visser et dévisser les écrous et les vis. D’ailleurs, elle est parfois appelée déboulonneuse ! Sachez que cet appareil se branche forcément sur un compresseur puisqu’il fonctionne grâce à l’air comprimé. Le réservoir de votre clé à chocs pneumatique sera d’au moins 50 litres si vous ne voulez pas devoir redémarrer le moteur trop souvent. Quel est le poids d’une clé à chocs pneumatique? Pour bien choisir votre clé à chocs pneumatique, vous prendrez en compte plusieurs critères dont le couple de serrage exprimé en Newton-mètre. C’est en fait la force dont vous avez besoin pour visser et dévisser tous vos boulons le nombre d’impacts déterminera la rapidité d’exécution du serrage le poids et l’ergonomie. Préférez une clé à chocs pneumatique qui se prenne bien en main.
Uneclé à chocs pneumatique devra être rattachée à un compresseur ce qui lui donnera plus de puissance, comparer à la clé à chocs sans fil qui nécessite de travailler sur batterie. Malgré que la clé à chocs électrique est puissante, nous retrouverons la clé à chocs pneumatique dans les garages ou lieux de changement de pneus.
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